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【桥联贵州】之贵遵高速乌江大桥

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发表于 2017-8-28 22:01:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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自 对 句: -
               万里长征奔古渡,勇往直前,奋桨劈波何处路;
               四桥并坐话乌江,后来居上,随车致雨到遵城。
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 楼主| 发表于 2017-8-28 22:03:01 | 显示全部楼层
贵遵高速公路乌江特大桥,位于乌江渡水电站大坝下游和贵遵高等级公路乌江大桥之间,横跨乌江天险。桥全长1447米,最大跨度200米,桥高173.5米,宽24.5米。桥型设计为预应力混凝土连续箱梁及T梁,她又将成为名副其实的 “乌江第一大桥”,
乌江是长江的重要支流,于涪陵汇入长江。川黔高速乌江特大桥建于贵州乌江镇,2008年通车。桥梁采用连续梁柔性墩,最大跨度200米,最大桥墩172米。乌江镇位于乌江南岸,在2公里范围内集中分布了4座桥,川黔铁路桥,公路双曲拱桥,公路悬索斜拉桥,川黔高速特大桥。乌江大桥汇集了1965年到2008年的四种形式的公铁大桥,有"桥梁博物馆"的美誉。

贵遵高速公路,乌江渡又是必经之地,高速公路的设计要求肯定不能大起大落,于是在乌江3桥之上游,林立起了21个高低不一的硕壮桥墩,此即为乌江特大桥,全长1447米,最大墩高151米,凌空飞架于细细的乌江之上,其它三桥已属小字辈,只有抱拳相拱之份了。
这座桥投资2.1亿,2007年12月10日夜浇筑合龙,为抢政绩,于当年12月31日通车。
    在如此狭小的地方,四桥平行并跨,实属罕见,一则说明此地系交通枢纽,二则反映乌江地理位置之重要,定是兵家必争之地。
    远的不说,单是红军在此的战绩就数不胜数。1935年1月3日,红军强渡乌江,直捣遵义,遵义会议放光芒,红色电影《强渡乌江》就反映了这段历史。
发表于 2019-10-8 10:41:55 | 显示全部楼层
桥通贵州。
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发表于 2021-7-2 18:52:23 | 显示全部楼层
贵州大桥。
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发表于 2021-7-2 18:52:54 | 显示全部楼层
大桥通四方
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