【大国工匠】之顾秋亮

花香闲人

                           28.顾秋亮【中国船舶重工集团七0二所钳工】
                               巧手封舱，一两丝间无渗水；
                               蛟龙入海，七千米下有清风。

花香闲人

顾秋亮，我俚无锡的大国工匠
　深海载人潜水器有十几万个零部件，组装起来最大的难度就是密封性，精密度要求达到了“丝”级。而在中国载人潜水器的组装中，能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮，人称为“顾两丝”。
为蛟龙号装上明亮的“眼睛”
在人体的各种器官中，眼睛是最为娇嫩、最为精密的器官了。潜水器载人舱的观察窗就是“蛟龙”的眼睛。
2004年，“蛟龙号”开始组装，顾秋亮和他师傅级的前辈们一起被抽调到这个项目上。凭着“两丝”的功力，顾秋亮被任命为装配组组长。他们最大的挑战就是确保潜水器的密封性。
1公斤，是深海中1个指甲大小的面积上要承受的水压。1丝，只有0.01毫米，也就是一根头发丝的1/10那么细；载人潜水器身上所有密封面的装配精度，必须控制到几丝，才能确保潜水器在深海里既不漏水，又能缓冲巨大的水压。谁能担当这一重任呢？只有顾秋亮！
“蛟龙号”安装的难度是在球体跟玻璃的接触面，要控制在0.2丝以下。0.2丝，用精密仪器来控制这么小的间隔或许不算难，可难就难在载人舱观察窗的玻璃异常娇气，不能与任何金属仪器接触。因为一旦两者摩擦出一个小小的划痕，在深海几百个大气压的水压下，玻璃窗就可能漏水，甚至破碎，直接危及到下潜人员的生命。因此，安装载人舱玻璃，也是组装载人潜水器里最精细的活儿。
用平凡之躯铸就的大师级工匠
上世纪80年代中期，顾秋亮锉到“丝”级别的这手绝活，曾震惊了国内机械圈。有人请他出去工作，开出的薪水相比当时的物价简直就是天价：先给6万元，之后每月工资500元，但被那时每月工资不到百元的顾秋亮拒绝了。
刚参加“蛟龙号”项目时，他原来所在的实验室一直希望他回去，收入能多一半，这对于他这个单职工、女儿上学急需用钱的家庭来说，能起不少作用，但他一想到自己的使命，还是坚持了下来。
他印象最深的是“蛟龙号”的第一次海上试验。对于极度晕船的顾师傅来说，出海就是对身体极限的挑战。
3000米，5000米，7000米，随着“蛟龙号”不断升级的技术攻关，顾秋亮更是没有什么时间能照顾到家里。7000米海上试验，船刚刚启航，他就接到妻子打来的电话，说被查出怀疑恶性肿瘤，顾秋亮几乎动摇了。领导们都来安慰他。所里的党政工领导还上门慰问独自面对疾患的妻子。万幸的是后来查出不是恶性肿瘤，回来后他和妻子哭着抱成一团。
今年3月，顾秋亮参加装配的“蛟龙号”离开了702所，正式安家在青岛国家深海基地码头。而另一项任务又下达到顾秋亮等人的肩头——组装中国首个自主设计制造的4500米载人潜水器。
顾秋亮说，“蛟龙号”中的载人球是在俄罗斯定制的，而要组装的4500米载人潜水器，完全是中国自己制造的，这对于国家、对于他和同事们来说，意义当然非同一般。虽然顾秋亮即将退休，但他仍选择继续接受新挑战，他表示，只要身体没问题，就将坚持下去。当然，这或许也是他组装的最后一台潜水器。

蓝天闲云

大国工匠。

蓝天闲云

一代工匠。

共田八发

中国船舶重工集团七0二所钳工

蓝天闲云

往事如风。

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能工巧匠。

旭日霞光

一代人物。